4月12日，受大風天氣影響，北京南站部分列車晚點，為做好旅客的服務保障，北京南站地區啟動地下一層快速進站廳，開闢旅客暫留避風休息區，夜間不完全閉站，昨晚地鐵4號線北京南站延長運營至4月13日晨1點半。同時，7號線北京西站上行至高樓金站方向末班車延時運營至4月13日零時。
針對部分列車晚點停運情況，市重點站區管委會南站辦與北京南站、豐臺運輸管理分局建立“分鐘級”資訊互通機制，針對大客流聚集、列車晚點等情況，實時會商研判。昨夜，地鐵4號線北京南站延長運營至4月13日凌晨1點30分，同時在南北廣場各增加兩輛公交備車，加強夜17和夜24路營運調度，根據站臺客流加密發車頻次。
4月12日在北京南站看到，北京南站啟動地下一層快速進站廳，進一步分流二層候車大廳客流，站區秩序整體良好。同時，南站辦在北樞紐地下大廳設置一線指揮部，協調公聯公司將北側大廳1737平方米區域作為旅客暫留避風休息區，配備3台24小時售賣機，同時預備了餅乾、礦泉水等物資，最大程度做好旅客服務保障。
“今天風特別大，我們在東西調度站和北樞紐調度站都準備了熱的姜糖水，給旅客禦寒。同時還準備了一些常用藥品及八寶粥、速食麵、火腿腸等食品。”南站辦工作人員表示。為滿足轉机換乘或夜間滯留旅客的候車需求，北京南站夜間不完全閉站，各進站口均公佈車站服務電話並配有呼叫鈴，配套飲用水、衛生間等設施，為旅客提供暖心服務。
從市交通委獲悉，針對4月12日北京南站、北京西站因大風天氣導致大面積列車晚點的情況，在確保安全的前提下，市交通部門組織地鐵、公交、出租行業，全力做好夜間大客流抵京的接駁保障工作，並會同重點站區等部門加強現場運營組織和秩序維護，服務旅客順暢安全出行。除了地鐵4號線“加班”運營，昨晚7號線北京西站上行至高樓金站方向末班車延時運營至4月13日零時。
此外，地面公交結合客流情況變化，動態調整公交車次和發車間隔，加密夜班線路，在北京西站、北京南站安排備班運力，及時疏運客流。出租行業加強夜間圈車和“保點”，向兩個重點車站調派保障巡游車超400輛，組織12支黨員車隊現場迴圈保障，並協調網約車平臺加強重點車站派單力度，服務旅客出行需求。（孫宏陽）
