日前，豐臺站南樞紐開通運營，增設了“跑道式地標”，全程引導旅客高效換乘地鐵、計程車、網約車與公交車。（安旭東 攝）
北京豐臺站站房南側，一座形似大眼睛的樞紐日前開門迎客，不僅可為旅客遮風擋雨，還能縮短進出站的走行距離。
現場探訪時看到，豐臺站南交通樞紐位於火車站南廣場，緊鄰鐵路站房，總建築面積14.76萬平方米，共有地下兩層、地上一層，地面部分由一前一後兩隻“大眼睛”弧形建築組成。
其中，靠近馬路一側的是出站口，靠近火車站一側的是進站口。市民可以按照指引標識，選擇進入出站口接站，或者通過進站口快速進站。新樞紐的開通，也為豐臺站新添一處進站口。
“南樞紐的開通，實現了地上、地下‘雙互聯’，縮短了旅客進出站走行距離。旅客進出通行主要在樞紐內，有效減少極端天氣對旅客出行的影響。”市重點站區管委會豐臺站辦相關負責人介紹，以出站為例，過去旅客要沿着一條狹窄的環形連廊出站，隨着南樞紐的開通，旅客出站通道拓寬4倍，寬敞明亮的樞紐大廳讓人豁然開朗，通行效率、環境舒適度均大大提高。
經測算，南樞紐啟用後，出站旅客到P1停車場步行約180米，較啟用前步行距離縮短420米；出站旅客到P2停車場步行約220米，較啟用前步行距離縮短340米；出站旅客到公交站臺步行約200米，較啟用前步行距離縮短340米。
南樞紐開通初期，引入了專149路、專4路兩條公交線，後期根據客流需求還將陸續豐富公交線路。公交站臺、計程車蓄車區均位於夾層，其中，計程車蓄車區將在升級改造成調度站後啟用。
除了快速進出站，南樞紐還為旅客帶來更舒適的服務。比如，增設公共衛生區域，新增4處衛生間，包括第三衛生間、母嬰室，旅客無需持票就能使用。樞紐內新增公共休閒座椅，解決了前期廣場外無座椅的問題，方便旅客休息。
為便利旅客快速到達目的地，豐臺站南樞紐內還增設“跑道式地標”，全程引導旅客高效換乘地鐵、計程車、網約車與公交車。
據了解，豐臺站交通樞紐設計為一南一北兩座建築，將鐵路站房夾在中間，並在地下互聯互通。繼南樞紐啟用後，隨着周邊道路推進建設，北樞紐也有望在2025年內開通，屆時將引入旅游大巴車、網約車，更好地服務旅客。（孫宏陽）
