原標題：明年1月5日起鐵路跑新圖，京津冀多趟列車優化停站 “坐著火車上下班”選擇更多了
2025年1月5日起，全國鐵路將正式實施新的列車運作圖。從中國鐵路北京局獲悉，除了北京北站（清河站）將首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車外，新圖還在環京地區增加、優化停站，方便市郊通勤族“坐著火車上下班”。
北京北（清河）增多方向列車
隨着集大原高鐵開通，北京北站（清河站）將首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車，實現首都車站多方向通達，方便旅客就近乘車。新增動車組列車16對，如北京北至朔州東、北京北至太原南、北京北至西安北、太原南至北京北、忻州西至北京北、侯馬西至清河、運城北至清河、臨汾西（運城北）至清河、西安北至清河、成都東至清河、蘭州西至清河等。
同時，延長部分現有列車運作區段或改變行駛路徑，如通過石濟客專增加3對大同、呼和浩特、包頭方向列車，青島至包頭間實現高鐵連通，大海與草原有了高鐵的“約會”。張家口至石家莊間的動車組將旅時壓縮至3小時59分。
2024年12月30日，京張高鐵將迎開通運營五周年。2024年冬季，崇禮方向動車組列車已升級為CR400BF-C復興號智慧動車組，軟硬體持續完善。
方便環京旅客坐火車上下班
懷興城際鐵路計劃年內開通運營，初步安排4對動車組列車，增強廊坊北站與石家莊站、北京西站、天津西站、雄安站之間的聯繫。特別是新增的廊坊北至石家莊高速動車組列車，不僅是京廣高鐵與京雄城際首次拉通運營，更使空鐵聯運再次升級，連通了北京大興國際機場與京廣高鐵沿線站點，這是北京大興國際機場首次經高鐵連通京津冀。
此次調圖還增加了縣城及鄉鎮停站55列，具體包括懷安站停站旅客列車24列、禮賢站停站旅客列車6列、昌黎站停站旅客列車5列等。
增加京津冀地區通勤停站5列，其中固安1列、保定1列、廊坊3列。此外，新增北京朝陽至密雲高速動車組列車1對，燕郊至北京動車組列車0.5對，方便環京旅客坐著火車上下班。
為應對節假日和高峰期大客流，新增2對環京高峰線列車，分別是北京西至石家莊、北京西至雄安。京唐城際線上10對動車組列車也進行了升級，提高部分列車運作速度和服務等級，改善旅客乘車體驗。
坐時速350公里列車去南京
中國鐵路北京局22對列車在運作區段、車型等方面進行了調整，以適應市場變化和旅客不同需求。例如，北京南至杭州東G171/G186次運作區段調整為北京南至福州，並由周末線改為日常線；北京南至徐州東G2589/G2572次延長至南京南，車次改為G65/G66次。
京滬高鐵新增北京南至南京南始發終到時速350公里標桿列車；多趟列車由單組改為重聯動車組運作，為旅客提供更多元化的出行選擇。
京哈高鐵高峰線開行的北京朝陽至承德南G9915/G9916次、G9917/G9918次、G9927/G9928次以及北京朝陽至平泉北G9925/G9926次均改為日常線，增強了承德、東北方向的旅客出行便利性。（鬍子傲 魯靜 張博）
