國道109新線高速6月底通至靈山 2024年年底實現全線貫通

日期:2024-02-28 09:40    來源:北京日報

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  原標題:國道109新線高速6月底通至靈山 年底實現全線貫通

國道109新線高速6月底通至靈山 2024年年底實現全線貫通

國道109新線高速建設全面復工復産,完成轉體的安家莊特大橋開始進行橋面鋪裝。(程功 攝)

  國道109新線高速工程建設節後按下“快進鍵”,力爭6月底實現西六環至靈山段建成通車,年底實現全線貫通。屆時,從西六環到門頭溝清水鎮,將由現在的近兩個小時車程縮短到40分鐘。

  2月27日上午,在安家莊特大橋施工現場,工人們正在施工場地內對鋼板組合梁進行焊接。今後,這些鋼梁將會由吊機一根根吊裝至120米高的橋面上,並安裝到安家莊特大橋與隧道的連接處。

  2023年,安家莊特大橋完成轉體。這座墩頂雙轉體曲線鋼桁梁斜拉橋成功跨越豐沙鐵路、永定河和109國道,猶如“雲帆”矗立在永定河上,成為京西地區新地標。完成轉體後,目前安家莊特大橋還沒有完成落梁。工作人員介紹,預計到3月底,安家莊特大橋將完成引橋施工和轉體橋落梁。此外,轉體橋西側的高架橋也將完成剩下11跨的鋼梁架設工程,預計5月下旬,安家莊特大橋將完成所有土建工程,開始路面施工。

  國道109新線高速公路是提升門頭溝山區段交通品質的重要基礎設施,全長約65.4公里。國道109新線高速公路建成後,將實現門頭溝區山區公路由“翻山越嶺”向“穿山越嶺”質的提升。

  中鐵京西公司副總工程師劉旭升介紹,目前,國道109新線高速公路項目全線35座橋梁中,除安家莊特大橋外其餘都已實現主體工程完工;全線16座隧道中,14座已實現了雙線貫通,剩餘飲馬鞍隧道和小龍門隧道正在進行開挖和二次襯砌施工。目前國道109新線高速全線路面鋪設、機電安裝、綠化等工程正有序推進。(李博)

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