原標題：95天改造升級完工，40年老地鐵站保存時代特色 2號線東四十條站今起恢復運營
2月27日，在地鐵2號線東四十條站，工作人員進行站內保潔和標誌張貼，為恢復運營做好準備。（鄧偉 攝）
歷經95天施工改造，地鐵2號線東四十條站2月28日起恢復運營。為配合地鐵3號線建設，東四十條站進行了此次改造。改造過程中，東四十條站保留了老站的原汁原味，同時進行了一系列的升級。東四十條站的升級改造完工，為3號線一期工程年內通車打下了堅實基礎。
兩幅大型壁畫完整保留
2月27日下午，走進改造後的東四十條站探訪，清潔工正在對站內進行打掃，以迎接第二天的正式運營。走在站廳內，可以感覺到一些地方有了變化：站廳的深紅色水磨石地面相比以前更顯乾淨透亮，粉刷過的墻面潔白如新，但老站特有的韻味依然如故。
開通於1984年的東四十條站，至今已陪伴市民度過40年。京投軌道公司三分公司項目負責人朱發雨介紹，本次改造對既有2號線東四十條站在多方面進行優化。“站廳頭頂的天花板原先是石膏板材質，這次換成了鋁合金材質，防火性能更高。站廳地面也更換了新的水磨石磚，我們還對一些破損的樓梯臺階、扶手進行了修復。”
負責東四十條站運營管理的地鐵三元橋站區站區長劉祎晨表示，地鐵東四十條站具有強烈的時代印記，在此次站內改造時，依舊使用車站同色系、同花紋的物料，車站裝修保持“原汁原味”，保留了老站的時代特色。
值得一提的是，設置在東四十條站站臺上的兩幅大型壁畫《華夏雄風》和《走向世界》，曾讓很多市民游客留下深刻印象。兩幅壁畫展現了體育健兒的勃勃生機，更使東四十條站在眾多地鐵站中獨具一格。此次改造施工並未對壁畫區域進行改動，兩幅壁畫得到了完整保留。
2號線站臺新增無障礙電梯
為配合地鐵新線3號線建設，北京地鐵2號線東四十條站於2023年11月25日起封站施工。經過改造，東四十條站在2號線南站廳一側的軌道上方新增了一處樓板，這處小二層未來將是連接2號線與3號線站廳的通道，可提升車站的蓄客能力和乘客換乘的舒適性。
此外，改造工程還在2號線南站廳與站臺之間增設了一部垂直電梯，進一步完善2號線站臺到站廳的無障礙通行功能。目前這臺垂直電梯仍在調試當中，預計將隨3號線的開通同步啟用。
此次改造後，東四十條站原出入口通道內的4個安檢點位移至站廳內，使安檢區域更為寬敞；在站廳部位增設6個寬通道閘機，並將雙向閘機設置比例由44%提升至77%，提升了車站客運組織的靈活性，使乘客進出站更為便捷。
未來可便捷換乘3號線
按照設計規劃，東四十條站為地鐵2號線與3號線的換乘站。3號線通車後，換乘3號線的乘客將由現有2號線站臺換乘口到達站廳轉換層，換乘2號線將通過改造工程新搭建的兩條換乘通道到達2號線站廳，換乘通道長度在60米至80米間，實現了便捷換乘。
據介紹，封站改造期間，面對確保線路運營安全、保障春節假期後乘客集中返程等作業壓力，京投軌道公司、地鐵運營公司和施工單位在空間、時間有限的情況下，加強全過程溝通協調，嚴守安全生産底線，科學指揮調度，精細組織施工，統籌各工序銜接轉換，每日跟蹤現場進度，有序推進項目建設，如期完成了東四十條站封站改造施工。（李博）
