1月26日6時13分，北京西至涉縣的K5207次列車從北京西站駛離，2024年春運北京地區首趟普速列車發車，旅客們踏上回家的旅程。（安旭東 攝）
1月26日凌晨5時34分，G6701次列車緩緩駛出北京西站，載着百餘名旅客駛向河北保定、石家莊、邯鄲。半個多小時後，K5207次列車從北京西站發出，終點是河北涉縣。
首趟高鐵和首趟普速列車發車，拉開了2024年北京地區鐵路春運的大幕。
凌晨4時，城市還在沉睡，北京西站候車大廳裏，許多身穿制服的鐵路員工已經開始了一天的忙碌。
在12306服務台，客運員趙亞雪仔細核對着當日重點旅客服務工單。“早上8點半以前，就有30多位旅客預約了輪椅、嬰兒乘車幫扶等服務。”趙亞雪檢查完工單，又仔細查看了身邊的旅客專用藥箱，確保各類藥品齊全。服務台還配置了老花鏡、針線包等，方便有需要的旅客。不遠處，036愛心候車室裏，多位客運人員檢查着輪椅、擔架床等設備並擺放整齊。
“春運第一天，北京西站預計發送旅客14.3萬人次，旅客出行目的地主要集中在鄭州、西安、武漢、長沙等熱門城市及廣深、成渝、昆明、南寧等方向。”北京西站副站長李超介紹，車站加強對站內供暖設備的檢查維護，在洗手池加裝暖水寶，旅客洗手能用上熱乎水。車站還將根據客流情況隨時調整售票窗口、安檢驗票通道的開放數量，北售票廳內開設快速進站通道，旅客購票後可直接驗票進站乘車。
凌晨5時，G6701次列車抵達北京西站12站臺。隨後，拖着行李的旅客陸續檢票乘車。“這趟車變樣了！車新了，坐席間隔大了，坐著更舒服。”旅客陳先生驚喜地發現，春運首趟高鐵充滿了節日氛圍，車窗上貼着“平安喜樂”窗花，車廂內挂起兩排小紅燈籠，車上還準備了春運有獎問答活動。
“為滿足旅客春運出行需求，G6701次列車由原來的和諧號380AL車型，更換為復興號CR400AF車型重聯，定員增加了124人。”G6701次列車長馬金葉一身紅裝，臉上洋溢着溫暖的笑容。
“忙活一年了，回家團圓！”站臺上，尚女士和愛人十分興奮，“我們在北京從事餐飲工作，父母、孩子都在邯鄲老家，這次回家過個團圓年，大年初六返京、初八就開工！”
K5207次列車上，在北京當了4年外賣小哥的劉剛歸心似箭。“選這麼早的車次，就是想早點兒看見兩個孩子，帶他們去買過年穿的新衣服，再吃頓大餐。”劉剛的老家在邢臺，上次回家還是2023年春天，這次在家待一天，他就要返回北京繼續工作，“大年三十吃不上家裏的餃子了，想趁着過年送單有激勵，多掙點兒錢。”
春運旅途，溫暖一路，每趟列車都推出了暖心服務舉措。G6701次高鐵上，馬金葉拿出一根藍絲介紹到，“當我們發現年長旅客時，會將藍絲帶係在老人手腕上，所有乘務員都會主動觀察，隨時提供服務。我們還配備了嬰兒氣墊床，讓帶寶寶出行的旅客解放雙手。”
K5207次列車的餐車上，廚師胡建華早晨5點就開始忙活起來，為旅客準備早餐。“饅頭、雞蛋、小菜、稀飯，這些都有，價格也實惠。”午餐，胡建華和同事們會為旅客準備十余種菜品。
“針對不同旅客的特殊需求，我們會提供紅色旅游景點介紹、送餐到座（鋪）位、接打開水、攙扶如廁、幫扶乘車等定制服務，讓重點旅客得到全程的照顧。”K5207次列車長姚立峰説。
為期40天的2024年春運1月26日啟動，中國鐵路北京局預計發送旅客3913萬人次，較2019年增幅14.1%。春運首日，鐵路部門啟用春運運作圖，加密重點方向旅客列車，北京地區預計發送鐵路旅客49.6萬人次，加開旅客列車16對。（孫宏陽）
