12月28日，京雄高速公路北京段五環至六環段順利貫通。圖為房山北站收費站。（鄧偉 攝）
12月28日，京雄高速五環至六環段正式通車。至此，京雄高速北京段全線貫通運營，由北京西南五環駕車至雄安新區實現1小時內通達。作為全線標誌性工程，京雄大橋刷新北京橋梁單跨跨度紀錄，正式成為京西新地標。
京雄大橋夜間開啟景觀照明
12月28日，隨著京雄高速北京段全線貫通，雄偉的京雄大橋迎來首批車流。
京雄大橋全長1.62公里，主橋520米，主拱跨度達300米，是北京地區單跨跨度最大橋梁，承載了京雄高速雙向八車道的車流。
這座大橋除了宏偉壯觀，還有些不易引起注意的細節——橋樑上下部鋼梁構件間，設置了景觀照明燈柱，夜晚絢麗四射的燈光，將把這座京西新地標照耀得更加耀眼奪目、色彩迷人。橋梁地面上，不易察覺的伸縮縫，為橋梁留出“熱脹冷縮”的空間，保證行車平穩。
“京雄大橋跨越北京的母親河——永定河，與遠山近水融為一體。”中鐵上海工程局京雄大橋項目經理王海濤手指之處，主橋下方，永定河畔的濕地公園已經迎客，不時看見市民漫步其間，騎行的市民也可以在橋下通過。
高架主線收費站設潮汐車道
京雄高速北京段全線貫通後，北京市首座陸地高架橋主線收費站——房山北站正式啟用，往返北京、雄安兩地的車流，有序通過收費站崗亭。
這座收費站位於永定河大橋西側，跨越房山區城市森林公園，共設有20條車道。為了提高通行效率，中間4條車道設置為潮汐車道，銀色的可移動硬質隔離已經就位，當進出京單向交通量每小時達到6000輛時，將啟用潮汐車道。
除了京雄大橋和房山北站，北京段還設有4座高架橋，以及五環立交、六環立交、長陽立交、良鄉立交、京深路立交共5座互通立交。
京雄高速北京段長約27公里，呈南北走向，跨越大興、房山、豐臺等區域，全線為雙向八車道，五環至主線收費站設計時速100公里，主線收費站至市界段設計時速120公里。據了解，限速標誌以及測速設備已經完成安裝。
“北京段六環至市界段已于2022年底開通運營，此次開通的五環至六環段全長14.8公里，線路北起五環路，向南至六環路，與去年底開通的六環至市界段和既有京雄高速河北段相接。由北京西南五環駕車至雄安新區實現1小時內通達。”市交通委協同發展處處長趙陽介紹。
“智慧公路”全線5G覆蓋
作為我國示範性的“智慧公路”，京雄高速北京段建有智慧高速監控中心，引入中國移動5G專網，利用北斗高精度定位、高精度數字地圖、可變資訊標誌等，為車主提供車路通信、高精度導航和預警等服務。通過感知、計算、通信、資訊發佈等一體化融合技術，可實現“人－車－路－雲”高可靠的資訊交互，為車主提供毫秒級的資訊服務。
全線實現氣象數據採集，對能見度、溫度、濕度、降水量、風向等進行數據監測，提供精細化氣象預警預報資訊，可實現對雨、霧、冰、雪等多種氣象災害的監測與預警。
同時，全渠道＋融媒體資訊發佈，形成互動式交通引導和出行建議。利用網際網路地圖APP、交通廣播、可變資訊板、行車安全誘導系統等多種渠道，面向社會車輛、工程車輛、網約車等提供差異化的綜合道路交通服務，實現由事件被動響應向風險主動干預的轉變。
開放式停車區助農展銷
“交通＋旅遊”融合理念，助力鄉村振興，也是京雄高速一大亮點。沿線創新性打造開放式停車區，建設停車區與京白梨大家族主題公園連橋，在停車區舉辦助農展銷活動，免費為沿線村民提供展位，讓車主不出停車區就能有“春可賞花、夏逛園林、秋可採摘、冬能賞雪”的體驗。
停車區還設有母嬰室、緊急醫療室、休閒廳等貼心服務。同時，將停車區打造為溫暖的司機之家、紅色文化傳播地和出行打卡地。
作為京津冀協同發展戰略的重大交通項目，京雄高速是首都北京連接雄安新區最為便捷的直通高速公路，與京港澳、大廣高速共同形成便捷順暢、功能互補、安全可靠的區域高速公路網。京雄高速全線通車不僅強化了北京南部地區與中心城區、大興國際機場和河北雄安新區的相互聯繫，更為支援雄安新區建設發展、促進北京非首都功能疏解、京津冀協同發展提供了交通服務保障。（孫宏陽）
