為配合地鐵新線3號線建設，按照相關施工計劃，自2023年11月25日首班車起至2024年2月27日，北京地鐵2號線東四十條站封站施工，列車在東四十條站通過不停車。
東四十條站為地鐵2、3號線換乘站
充分考慮人性化、文化性和可持續發展要求
按照建設計劃，東四十條站為地鐵2號線與3號線的換乘站。地鐵3號線全線共設10座車站，目前已基本完成主體結構施工，全線進入鋪軌、設備安裝及裝修階段，附屬工程已全面開工。預計2024年建成通車。
為給乘客營造便捷舒適的乘車環境，新建東四十條站在多方面進行了提升。功能服務更加完善，從無障礙設施到衛生間配備更加便捷、齊全、人性化；空間感受更加注重乘客的乘車體驗，儘量規避老式建築下的低矮空間，通過設備整合等多種手段把空間留給乘客，同時通過照明設計提高空間亮度；整體工藝方面採用了現階段最新的工藝技術，安全性更可靠，也更符合環保和可持續發展的要求。總之，新建東四十條地鐵站設計充分考慮了人性化、文化性和可持續發展等方面的需求，助力為乘客提供更加便捷、舒適、環保的乘車體驗。
多舉措做好封站期間運營保障
提醒乘客提早規劃出行線路和時間
為最大限度降低封站停運對乘客出行的影響，在地鐵東四十條站封站期間，市交通部門將採取多項措施做好運營保障工作，為市民出行提供便利。
軌道交通方面，通過提前研判客流情況，針對東四十條站相鄰的東直門站和朝陽門站，制定了客運組織方案和突發情況應急預案，加強現場重點部位的人員值守保障。同時，通過在沿途各車站張貼通告、車站及列車廣播迴圈播放、電子顯示屏滾動顯示、新聞媒體及官方新媒體各渠道廣泛發佈，便於乘客及時了解出行資訊。此外，加強員工培訓教育及應急演練工作，確保各崗位人員業務知識熟練，為乘客提供更好的服務保障。
地面公交方面，常規公交線路在地鐵高峰時段採取增加車輛運力、增發區間等措施保障乘客出行。目前，途經東四十條站南北方向的線路44內、44外、75路、142路、200內、200外等6條線路高峰運力仍有一定餘力，為充分滿足乘客出行需求，仍將採取如下措施：一是對途經二環路東四十條站南北方向的線路加強監測；二是44路增發由北官廳至雅寶路的區間車；三是根據客流出行特點在東四十條安排機動車，遇突發大客流時及時、主動採取有效的調度措施，將乘客疏散至5號線張自忠站，地鐵6號線、8號線南鑼鼓巷站，滿足市民出行需求。
市交通部門提醒乘客，請提早規劃出行線路，合理安排出行時間，並配合現場工作人員的引導，以免影響行程。詳情可撥打地鐵服務熱線96165，給您帶來的不便敬請諒解。
