為積極回應群眾所需所盼，交管部門堅持民生導向、需求導向，深入推動開展學校交通綜合治理，結合全市中小學、幼兒園周邊道路條件，“一校一策”優化交通組織，進一步改善學校周邊交通運作環境。
堅持規範管理，科學設置三類安全區域
育英學校設置緩衝區
奧林匹克實驗小學設置緩衝區
九十四中分校設置集散區
垂楊柳中心小學分校完善步行通道
在學校周邊科學調研、因地施策，圍繞300余所學校門前設置緩衝區、護學通道、集散區。
在育英學校、奧林匹克實驗小學，利用學校門前空地，通過設置阻車設施，同步完善人行橫道和網格線，形成緩衝區，有效提升了學校周邊交通安全防護水準。
在九十四中分校，利用學校西側空地，重新鋪裝平整路面，配套設置隔離設施，形成學校周邊集散區，有效緩解了高峰時段學校門前人車聚集問題。
在垂楊柳中心小學分校，對學校北側百子灣路沿線人行橫道與步道交匯處實施降坡改造，進一步提升學生步行入學通道的連續性、安全性。
堅持精細提升，暢通學校周邊路網迴圈
二十五中周邊解除禁左限制實施禁掉措施
宣師一附小周邊道路調整單行
結合學校周邊路網結構佈局，精準測算交通流量流向特點，科學實行單行、禁左、禁掉等優化措施，消減交通衝突點，暢通路網迴圈。
在二十五中，結合實際交通需求，優化路口禁限措施，解除燈市口大街東口西向北左轉禁限措施，實施西向西禁止掉頭，既滿足了學生家長通行需求，又避免了路口車輛掉頭致堵。
在宣師一附小，針對學校周邊道路狹窄，雙向通行會車易引發擁堵問題，在學校北側新安中裏道路實施7時至20時西向東限時單行，在學校南側新安南裏道路實施7時至20時東向西限時單行，有效消除交通衝突點，構建了順時路網微迴圈，提升了道路通行效率。
堅持深入挖潛，開闢學校周邊停車資源
二十中配建專用停車場
璞瑅學校配建專用停車場
昊天外國語學校配建專用停車場
經開區人大附中分校借位停車
結合學校周邊區位特點和道路條件，會同屬地政府配建停車、借位停車等方式，最大限度增加學校周邊停車資源，解決接送學生車輛因停致堵、因停致亂問題。
在二十中、璞瑅學校、昊天外國語學校，交管部門協調屬地街道，對學校周邊空地實施硬化，通過物理隔離、施劃泊位等方式，配建專用停車場，最大限度滿足家長停車需求，緩解學校周邊高峰時段停車難、停車亂問題，有效凈化學校周邊交通秩序環境。
在經開區人大附中分校，交管部門會同區屬相關單位，協調經開區體育中心，開放內部停車資源，供接送學生車輛上下學高峰時段停放，並在停車場至學校門前路段安排專人看護，確保學生通學安全。
堅持內外聯動，指導學校落實人車分離
景山學校校門口人車分離
一零一中學校內人車分離
豐臺一小通過物理隔離實現校門口及校內人車分離
為進一步加強校內交通安全管理，交管部門督促指導學校優化校內交通流線，落實校內人車分離管理措施。
在景山學校，將學生步行出入口與機動車出入口分開設置，確保校內、校外交通流線銜接順暢。
在一零一中學，通過設置提示標誌、隔離帶分隔等措施，明確學校內部機動車行駛軌跡和停放區域，確保行人、機動車通行軌跡互不干擾。
在豐臺一小，通過設置隔離護欄、施劃地面標線、設置石座圍擋等措施，在學校進出口和學校內部均實現了人車分離，有效提升學校內部交通安全管理水準。
