原標題：地鐵16號線剩餘段全線“電通”
7月5日，北京地鐵16號線剩餘段（榆樹莊—宛平城）供電系統10千伏設備全部帶電，已實現“電通”。“電通”為後續系統設備受電調試提供電力保障，也為地鐵實現全線貫通運營奠定了堅實的基礎。
地鐵16號線由京投軌道所屬北京城市快軌建設管理有限公司建設管理。快軌公司設備部副主任工程師王會豐介紹，“電通”是地鐵建設的重要里程碑節點，意味着動力照明、通風空調、給排水、電扶梯等設備系統將陸續進入受電調試、實現功能階段，為後續列車上線調試提供保障。作為本次電力傳輸中間站點，洪泰莊站是16號線最後一個完成“電通”的車站，也意味着地鐵16號線全線已具備電力供應條件，為後續全線“熱滑”和“聯調聯試”打下基礎。
地鐵16號線是北京軌道交通線網路的南北向骨幹線路，於2016年底開通運營北段(北安河站至西苑站)，2020年底開通運營中段(西苑站至甘家口站)，2021年底開通運營中段剩餘段(甘家口站至玉淵潭東門站)，2022年底開通運營南段(玉淵潭東門站至榆樹莊站)。全線建成後，該線將進一步串聯起北部研發服務區、高新技術集聚區、中關村西區、麗澤商務區、豐臺科技園區等重要城市功能區，促進南北城區融合發展。（孫傑）
