原標題：6號線一期20座車站全部換成LED燈 預計年節電520萬度，減少二氧化碳排放3100多噸
2月24日，經過節能改造的地鐵6號線北海北站亮亮堂堂，站內裝飾更加鮮艷奪目。（鄧偉 攝）
地鐵站裏用了十多年的熒光燈，如今全部換成更加節能的LED燈，不僅節省電力，車站也變得更亮堂了。2月24日從北京地鐵公司獲悉，北京地鐵已順利完成6號線一期20座車站公共區照明燈具的節能改造。據估算，僅此一項改造，每年能節約520萬度電，減少二氧化碳排放3141噸。
2月24日，在北京地鐵6號線車公莊西站，3000多支新換的筒燈將站廳扮靚。走進車站，明亮的光線讓站廳顯得更加寬敞。
6號線一期西起海淀五路居站，東至草房站，線路開通於2012年，運營已有十餘年。“6號線一期所有車站均為地下車站，因此照明用電消耗比地面線更多。”北京地鐵公司機電分公司安全品質部盧澤泉介紹，為降低線路相關車站的主導光源能耗，解決燈具老化等問題，提升車站的整體照明效果，地鐵公司率先啟動6號線一期20座車站的公共區照明燈具節能改造工程。
由於地鐵6號線白天運營，施工只能在運營結束後和運營開始前進行，因而工作面臨作業區域大、任務量多、施工工期緊等困難。面對這種情況，項目部成立專項工作小組，反覆對施工環境、作業流程等事項進行安全風險評估，並制定相應工作措施。同時，抽調維修部骨幹員工參與監管並開展培訓，保證施工安全。
據介紹，本次改造升級各類照明設施約6.4萬支，普通熒光燈升級為LED燈，新更換的燈具具有光源亮度更高、顯色性更好、能耗更低等特點。同時，新燈具的使用可以大幅降低照明維修頻次，節省人工成本。此外，地鐵公司還堅持利舊原則，將拆除下來的燈具的可回收利用部分進行拆卸並作為備品備件。
下一步，北京地鐵公司將在總結6號線一期車站燈具節能改造經驗的基礎上，推動開展7號線、8號線北段、10號線二期、9號線、6號線東延共5條線路車站照明燈具LED的提級治理，提高車站照明照度，改善乘客候車環境，實現節能降碳目標，打造“節約型地鐵”。（李博）
