原標題：走！坐著高鐵滑雪去 京張高鐵成為春節假期旅游熱線
北京冬奧會成功舉辦以來，冰雪運動越來越受青睞。2023年春節期間，京張高鐵迎來了冬奧會後的首個滑雪季，大批滑雪愛好者選擇乘坐這趟“滑雪專列”開啟“冰雪旅程”。
1月25日早上7時50分，北京北站候車大廳裏人頭攢動。位於候車大廳東南角的雪具托運中心櫃檯前，來自廣東的胡先生正在辦理托運手續。登記個人資訊、出具托運票據……不到兩分鐘，手續就辦完了。“很快，很方便。”胡先生表示，他平時在北京工作，這個春節回老家和家人團聚後，大年初三就趕了回來，“四天過節，三天滑雪，提前就計劃好了。”胡先生的目的地是崇禮富龍滑雪場，如果開車前往要兩三個小時，乘坐京張高鐵則只要一個多小時，“時間有保障，也舒服一些，雪具還可以托運，很便捷！”
8時05分，北京北站開往太子城、崇禮的D6711次列車準時發車，滿載着604名旅客去往張家口崇禮地區度假。市民徐先生和妻子都是滑雪愛好者，兩人此次出行太子城還帶上了4歲的女兒，“想讓孩子體驗體驗滑雪的樂趣，也培養一下這方面的興趣愛好。”家住天津的林女士專程帶着父母、孩子前往崇禮，“孩子滑了好幾年了，爸媽雖然年紀大了，但是也想來感受一下氛圍。”
據統計，2023年1月1日至1月24日，乘坐京張高鐵去往太子城、崇禮方向的旅客達到3.14萬人。
北京北站北京北車間黨支部書記曹喆介紹，春運期間，北京北站執行2023年一季度高峰線運作圖，北京北站（清河站）至崇禮方向每日開行列車4對，運力達0.24萬人，列車重聯情況下運力可達0.48萬人。“元旦以來，去往崇禮、太子城方向的旅客明顯上升，尤其春節以來，基本每天列車的上車人數都能達到滿員狀態。”曹喆説，為滿足廣大旅客出行需求，車站會根據前一天的車票預售情況和客流變化情況，適時提報並調整列車開行計劃，通過開行重聯列車等方式，增加運力，保障旅客順暢出行。
另外，為滿足滑雪愛好者需求，減少旅客出行負擔，鐵路部門專門推出了雪具運輸服務，旅客可以通過12306、95572客服電話預約，或到辦理雪具運輸業務的車站現場辦理。北京北站在候車室設置了專門區域辦理雪具運輸相關業務，為便於旅客快速找到雪具托運服務台，還有專人對攜帶滑雪板旅客進行引導，並結合往年旅客出行需求及相關建議，合理優化寄取流線，最大程度壓縮旅客業務辦理時間。鐵路部門工作人員介紹，長、寬、高之和不超過1.3米的雪具可以隨身攜帶，上車後可以擺放在大件行李處，或是行李架、座椅最後排的地上。
此外，北京北站還推出了便民服務車，車內裝有溫水、紙杯、一次性口罩、創口貼、“好得快”、膠帶（解決旅客紙箱開裂問題）等服務備品，讓旅客在候車過程中感受到家的溫馨。
“列車上也配備了特色服務箱，裏邊有暖手寶、耳塞、眼罩等，我們還特意為滑雪愛好者準備了紅糖薑茶，供大家取暖。”北京客運段京張高鐵車隊列車長董進説。
上午9時46分，D6711次列車準時停靠在太子城站，早已等候在車門處的旅客魚貫而出。鐵路部門的工作人員也忙活起來，對需要在此站“下車”的雪具進行裝卸。“雪具是在這兒取嗎？”“領雪具往哪邊走？”站臺上不時聽到有旅客提問，對此，工作人員們一一耐心解答：“您出站後到雪具托運中心取。”
“針對這種情況，我們一要確保雪具裝卸不會影響列車發車和旅客安全上下車，同時也要加強引導工作。”張家口車務段太子城站黨總支書記劉雪平介紹，車站與太舞、雲頂、萬龍等雪場建立了溝通機制，密切關注客流變化，實行一日一圖，動態調整列車單編或重聯，適時增加運能，保障滑雪游客的出行需求，並及時將列車開行、編組變化向雪場和崇禮區交通部門通報，共同做好交通接駁工作，確保游客下車後有接駁車第一時間送至雪場，節省了旅途時間。（王天淇）
