原標題：10年發送旅客16.9億人次 京廣高鐵再提速 北京至石家莊實現1小時通達
12月26日，京廣高鐵迎來10周歲生日。據鐵路部門統計，10年間，京廣高鐵全線累計發送旅客16.9億人次，其中作為始發龍頭站的北京西站累計發送旅客超過1.7億人次。12月26日起，京廣高鐵再提速，北京至石家莊直達僅需1小時，每日開行10對60分鐘直達列車，來往兩地的出行體驗更美好。
12月26日早上7時40分，北京西站首趟1小時直達石家莊的G891次列車開始檢票。旅客只需掏出身份證在閘機上輕輕一刷，閘機的折疊門便自動打開，輕鬆完成檢票。
根據12月26日起全國鐵路調整後的列車運作圖，北京至石家莊高鐵運作時間最快壓縮至1小時。鐵路部門進一步優化運輸組織，在保持原有開行車次的基礎上，進一步壓縮北京西站至石家莊站部分高鐵運作時間，每天開行10對60分鐘直達列車（往返各10趟），進一步拉近了京石間的時空距離。
2012年12月26日，隨着京廣高鐵的開通，北京西站正式進入“高鐵時代”。10年來，北京西站始發的京廣高鐵列車從最初的60對增加到107.5對，列車運作速度從最初的時速300公里提高到時速350公里；列車從原來的“和諧號”到如今更加舒適的“復興號”。現在，北京西站發送旅客數量中，京廣高鐵佔比已經達到60%。開行的“復興號”列車越來越多，極大地滿足了旅客的出行選擇。
“伴隨着京廣高鐵的開通，北京西站也在不斷提高自己的服務水準，更好地滿足旅客需要。”北京西站黨委宣傳助理員袁旭冉介紹，10年來，北京西站不斷更新便捷服務設施，愛心候車室增設輪椅候車區、兒童娛樂區、重點旅客候車區、母嬰哺乳室。此外，車站重點關注老年旅客出行，通過增設敬老“慢”窗口，為老年人等“脫網”人群提供專屬愛心服務。
京廣高鐵的開通，改變了不少乘客的出行方式。“10年前從北京到鄭州，只有D字頭列車，全程要用5個半小時；京廣高鐵開通之後只需要兩個半小時，速度一下快多了。”家住鄭州的張女士經常來北京出差，10年來，她已經成為京廣高鐵的常客。“坐高鐵早上從北京出發，中午就能回到家，還不耽誤下午的事兒。”
10年來，乘坐高鐵出行的旅客飛速增長。中國鐵路北京局集團公司管內京廣高鐵從2013年的發送旅客2133.8萬人次，增長至2019年的發送旅客4014萬人次。京廣高鐵列車從2013年的日均71列，增長到最高日均152列。（李博 岳陽 尚玉玲）
