2026世界智能网联汽车大会将于10月21日至23日在北京亦庄举办。从9月28日举行的大会新闻发布会上获悉，大会在往届基础上全面迭代升级，大幅丰富线下互动体验活动，规格、层级与国际化水平持续提升，国际嘉宾占比接近50%。
本届大会设置开幕式、全体大会、闭幕式3场核心全会，同时配套举办汽车产业国际合作圆桌会、中德智能网联汽车合作论坛、京津冀产业协同发展论坛3场特色活动，围绕政策法规、标准规范、关键技术、应用生态、网联协同、数智转型等核心议题设置6场主题论坛，聚焦车载通信技术、汽车品牌全球化、汽车芯片生态等前沿细分领域举办6场同期边会。
大会同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会，在往届基础上全面迭代升级，大幅丰富线下互动体验活动，拓展数字工厂参观等交流场景，全新增设“双智”城市嘉年华、中小学科普实践交流活动、汽车文创市集等特色配套活动。
世界智能网联汽车大会组委会秘书长瞿国春透露，从嘉宾报名情况来看，本届大会规格、层级与国际化水平持续提升，国际嘉宾占比接近50%。国内层面，国家部委领导、行业院士专家、主流车企、头部科技企业、全产业链配套企业及行业机构负责人将齐聚参会。
近期，工业和信息化部联合相关部门编制发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。工业和信息化部装备工业一司副司长郝立顺表示，“十五五”时期，将推动产业链供应链合作更加紧密，继续用好多双边合作机制，加强政策法规、技术标准和测试验证等沟通交流，推动更多技术成果转化为标准、规则，完善跨境物流、投融资等配套支撑，同时加强海外风险防范和企业合规建设。
交通运输部近期正式启动了“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动，加快推动人工智能在交通运输领域的规模化创新应用。交通运输部科技司副司长翁优灵在发布会上说，创新行动启动以来，累计收到智能驾驶类申报项目百余项，覆盖公路、港口、矿区等多个领域，企业牵头占比近七成。
大会已连续3年设置京津冀产业协同发展特色活动，塑造了京津冀高精尖产业名片。市经济和信息化局副局长苏国斌介绍，2025年京津冀区域汽车产量322.6万辆、同比增长13.2%，其中新能源汽车产量108.4万辆，汽车相关产业产值突破万亿元，三地共布局39家国家级创新载体及全国近三成高校实验室，关键共性技术持续突破。
这是大会连续第三年落户亦庄。北京经济技术开发区管委会副主任伊元甲介绍，2025年，亦庄新城地区整车产量突破80万辆，汽车产业产值突破3100亿元，占北京市汽车产业产值超60%。经开区内集聚北京奔驰、小米汽车、北汽新能源三大龙头整车企业，汇聚海纳川、采埃孚等近百家国内外知名零部件企业，辐射带动京津冀数百家上下游配套企业协同发展；围绕智能网联核心赛道，既有小马智行、文远知行等智能驾驶解决方案龙头企业，也有万集科技、国汽智控、酷睿程、四维图新等软硬件核心企业，140余家上下游企业在这里集聚联动。
