京津冀交通一体化

9年工作情况

京津冀交通一体化2022年成果 >

  京津冀交通一体化发展至今主要分为两个阶段,一是从2014年至2018年的“谋思路,打基础,寻突破”阶段,京津冀协同发展正式上升为国家战略,三省市交通一体化工作机制快速建立并不断完善,上位规划先后出台,明确了城市副中心和雄安新区作为北京“非首都功能”外迁的承载地。至此,坐标落定、蓝图绘就,京津冀交通一体化发展进入快车道,三省市围绕战略重点和主要任务加速推进交通一体化进程,各项交通工作均取得实质性突破。

  2019年1月,习近平总书记在北京城市副中心召开京津冀协同发展座谈会强调:“当前和今后一个时期进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段,需要下更大气力推进工作”,这也标志京津冀交通一体化发展进入第二个阶段。三省市在疫情影响下高质量完成京津冀协同发展中期和“十三五”时期目标任务,三地的“十四五”规划纲要均对京津冀区域交通一体化提出了更高的要求。去年党的二十大胜利召开也为今后京津冀区域交通一体化发展指明了方向。

  • 交通网络
  • 区域一体化运输
  • 协同发展机制
  • 交通网络 交通网络 交通网络 交通网络
  • 区域一体化运输 区域一体化运输 区域一体化运输 区域一体化运输
  • 协同发展机制 协同发展机制 协同发展机制
区域交通基础设施
区域交通基础设施
区域交通基础设施
京津冀交通一体化未来展望
京津冀交通一体化未来展望 京津冀交通一体化未来展望 京津冀交通一体化未来展望

您访问的链接即将离开“首都之窗”门户网站 是否继续?

已归档