原標題：曲港高速公路今年6月通車保定將實現縣縣通高速 安國至北京節省一半車程
因為工作原因，在河北博野縣曲港高速公路項目工作的魏江賦去北京的話，駕車需要3個多小時。不過，等到曲港高速公路通車，兩地的車程會大大縮短。屆時，這個距離北京200多公里的縣城將融入“京津冀100分鍾經濟圈”。
作為京津冀重點交通項目，河北曲港高速公路(曲陽至黃驊港)計劃2018年6月通車。項目起自曲陽縣境內的京昆(北京至昆明)高速公路互通，與規劃的淶曲(淶源至曲陽)高速公路順接，終於肅寧縣境內的大廣(大慶至廣州)高速公路互通，全長92.2公里。項目建成後，將西聯山西省，北接張家口市，成為我國西部地區、河北省北部地區和冀中地區出海的快速通道。值得一提的是，該條高速公路還將結束冀中南部東西向和安國、博野無高速公路的歷史。
與三條進京高速互通
在曲港高速公路席家莊互通建設現場，轟鳴的機器聲中，工人們在日夜趕工。目前，席家莊互通上跨京港澳高速公路主線橋第一孔現澆已經完成。
與已通車項目互通多，是曲港高速公路的一大特點。曲港高速全線互通式立交共8座，分別是東旺樞紐互通、定州西互通、定州北互通、席家莊樞紐互通、安國互通、博野互通、蠡縣互通、戶家營樞紐互通；同期建設定州西互通連接線、安國互通連接線、博野互通連接線、蠡縣互通連接線共4條，共計36.4公里。
“正是這些互通建設，使得曲港高速公路與京昆、京港澳、大廣三條高速公路實現互聯互通，保定境內可謂‘條條大路通北京’。”曲港高速公路項目公司總經理魯榮利説，曲港高速建成後，將有效提升區域內高速路網的整體效益和服務水準，並將對京津冀協同發展戰略提供有力的交通支援，緩解沿線進京交通壓力，為沿線市縣承接非首都功能疏解、産業轉移提供更多的便利條件。
安國博野有了高速路
按照規劃，河北省將於2020年實現縣縣通高速公路，曲港高速2018年建成後，保定將提前實現這個目標。屆時，安國、博野兩地將結束沒有高速公路的歷史。
曲港高速公路在安國市境內約16公里。安國是我國最大的中藥材集散地和中藥文化發祥地之一，有“藥都”和“天下第一藥市”之稱。曲港高速公路引線將直接貫通安國中藥都“三區”，改善這裡的道路交通條件，使其步入跨越發展的快車道。
在博野縣境內，曲港高速公路全長約17公里，設有一個服務區，8公里的連接線。項目建成後，安國無論去石家莊還是去北京和天津，車程都將大大縮短。“現在，安國到石家莊需1小時40分左右，曲港高速建成後，1小時之內就可以到石家莊，安國到北京的車程也將由現在的3個多小時縮短至約1小時40分鐘，節省近一半時間。”魯榮利説。
實現“上天進山入海”
黃驊港是河北省沿海的地區性重要港口，也是承擔西煤東送任務的港口之一。曲港高速公路止於黃驊港，將成為河北省“東出西聯”的重要出海通道。
曲港高速公路向東連接滄州市和黃驊港，並經由京昆、京港澳、大廣、京滬高速公路連接着北京以及天津等沿海口岸，向西與山西省高速公路網連接，形成山西、河北中北部地區連接黃驊港的又一條出海通道，將有效拓展黃驊港口腹地範圍，使得渤海新區的交通優勢更加突出。
不僅方便出海，曲港高速還將完善沿線地市的“海陸空”立體通道。以曲港高速公路定州段為例，該段西起長安路街道辦事處達子莊村，東至東旺鎮前營村，全長約38公里，將設置兩個出口，即定州西互通和定州北互通。“曲港高速公路建成後，除了能大大緩解我市東西方向的交通壓力以外，還會助力我市打造‘海陸空’立體式的交通模式。”定州市交通局副局長劉志説，該市目前擁有正定國際機場的航廈，到機場十分方便，而曲港高速公路則將定州與出海港口連接起來，成為出海的“大通道”。
與此同時，與曲港高速公路相接的淶曲高速公路將銜接太行山高速公路，這樣，定州不管是上天，還是進山入海，都將非常方便。“以後，定州人到黃驊港將由現在的4個小時車程，縮短至2個小時左右。如果到淶源、淶水旅游，車程也將大大縮減。”劉志説。(豐家衛 席悅)
