大運河通州段古跡盤點

　　原標題：大運河通州段古跡盤點

　　元代管河公判署遺址，位於今通州區第三中學處。元代京杭大運河全線形成後，朝廷十分重視漕運，於通州城東北部運河(時稱白河)西畔建有管理漕運衙署——管河公判。明宣德年間，管河公判署廢棄。而元代管河公判署鐵獅遺存至今，在通州鎮區工會院內。鐵獅原雄雌各一隻，後雄丟失，清康熙年間補鑄。獅、座一體，作蹲坐狀，高1.4米，寬0.6米，為北京現存最早最大鐵獅。方座正面右銘楷書“皇慶二年八月”，左銘“鎮宅大吉”，兩側立面飾折枝花。

　　司空分署遺址，位於通州鎮新華東街北部，北運河西岸。北運河收納白河、溫榆河、閘河等水，每年夏秋季節雨量集中時，洪水氾濫，常常衝決堤岸，因此明代在州衙處建置工部分署(工部派出機構)，稱司空分署，專事修葺城池、堤岸、閘壩等大型工程。如今該建築已毀，僅存“司空分署”石額(嚴嵩書)。

　　倉場總督衙門(四員廳)，位於通州鎮西北部，佟麟閣街南端東側。據《北京地名典》載，為加供給北平府防衛重兵的糧餉，明洪武、永樂年間京杭大運河北端的通州建有四座國倉，並設置倉場總署。清康熙年間，將此改建為倉場總督衙署，大運河漕運期間，戶部派四名朝廷大員共同議理漕運、倉場等事，署內的理事廳因此得名“四員廳”。光緒二十七年(1901年)，京津鐵路開通，北運河停漕，通州倉場廢棄，倉場總督衙署改作它用，原建築已毀，僅存遺址。

　　皇木廠，位於張家灣鎮政府駐地西北方向。明、清二代修建北京皇宮所需大木(皇木)由南方各地河運至此儲存，再轉運北京。後常有敕宦官、佑司，運木的車戶、腳夫居此，於明代永樂年間漸漸形成小村落，得名皇木廠。村中明代古槐至今已生長600多年，主幹胸徑1.6米，四根巨大樹杈分指四方，冠狀如傘，生機盎然。

　　張家灣鎮，位於通州區通州鎮東南7公里，北運河西側。涼水河、玉帶河、蕭太后河匯合處。因元代萬戶張瑄督海運至此，故得名張家灣。遼、金時蕭太后運糧船經此通漕。元代郭守敬修浚通惠河至高麗莊與白河(今北運河)、涼水河匯流，官船、商船可直抵大都(今北京)，為元、明、清京東水陸交通要會，繁盛一時。張家灣運河碼頭，為元代運河水利工程，原物已經無存，目前僅存遺址，長約200米。鎮內明萬曆年間改建通運橋、明嘉靖43年(1564年)建單孔拱券平面石橋東門橋遺址、元代開鑿通惠河時建獨券石拱橋虹橋遺址均是張家灣數百年曆史的見證。(李自曼)