现就海淀区海淀中街与彩和坊路之间无名市政路违停问题进行说明。海淀区海淀中街与彩和坊路之间无名市政路位于远中悦来大厦南侧，为大厦主出入口连接道路。大厦分A/B/C三座，一至三层为商业办公，四层至二十一层为公寓。大厦内人员密集，往来车辆较多。2018年中关村西区环境整治时，将大厦南侧无名市政路（一上一下两车道）中间隔离带撤离，导致大量车辆24小时占路违停。大厦地库车入口均连接此市政路，出入地库车辆与路中行驶车辆在狭窄的道路会车时非常拥挤，经常造成短时拥堵。此路与彩和坊路相接的西侧入口，每天有厢式货车违法停车装卸货，不但造成转弯车辆盲区且极易发生伤人事故！大厦设有地下车库，允许社会车辆计时停车，并非无停车场地。

该道路东、西两侧入口均设有紧停标识，且道路南北两侧路缘石已施画黄色油漆。监控设备的缺失及人力监管的不到位，造成此路段的违停现象长期存在，给大厦内人员与居民造成极大不便。目前的交通执法情况为平均每周有一到二次“贴条”，2019年春节前有一次清拖，这样的执法频率与力度不能解决问题，希望尽快设置监控设备，加大执法力度，杜绝违停现象。原本大厦北侧通惠寺街因京东、顺丰等企业违停现象突出，加装监控设备加强路面执法后违停现象已有所改善。

海淀中街南段，违停现象随着执法力度减弱有所抬头。道路东侧是社会违停车辆，甚至占路违停。道路西侧为外卖送餐人员长期占路“趴活”，且部分送餐人员的摩托车是否存在无牌、套牌、无证驾驶等行为？这样的现象不排除不解决不仅影响市容市貌，还是显而易见的交通事故隐患！

撤掉路中隔离带确实对路面景观美化有所帮助，但道路行驶秩序顺畅才是广大居民的首要需求！为了“美”而做出改变无可厚非，但改变的后续措施必须完善到位。如果不能加大执法力度不能完善监控设施，随处可见的违法停车还何谈中关村西区的整体提升？即使不能短期内设置监控设备，是否可以效仿中关村西区其他路段，在路中摆放种植箱以区分行车道，排除违停车辆的停车空间？