原標題：打造北方最大內陸港 通州口岸海關功能區本月竣工
南六環馬駒橋物流基地內，北方最大內陸港——通州口岸建成區每天車水馬龍，數千輛物流貨車進出。日前從建設方獲悉，通州口岸續建工程全力推進，預計5月下旬，通州口岸海關功能區將實現竣工。
通州口岸經濟區項目總面積846畝，相當於79個標準足球場，其中建設用地658畝。項目分5個地塊，其中4個地塊為物流用地，1個地塊為多功能用地。項目是北京內陸港的重要組成部分，計劃總投資55億元，由北控城市發展集團所屬北建通成國際物流公司建設運營。
由於體量龐大，通州口岸項目分五期建成，目前一期、二期建設的F15地塊、F19地塊一標段已於2018年底正式投入使用，總建築面積約26萬平方米。百世、順豐、蘇寧等國內大型倉儲物流企業已紛紛入駐，承擔着北京重要的民生消費品保障功能。尤其是疫情以來，園區倉儲物流自1月31日就率先復工，入園企業積極為疫情嚴重地區提供物資運輸。
“疫情發生至今，這裡已累計接發快遞超過5500多萬件，園區比以前更紅火了。”北建通成國際物流公司總經理李長鋒介紹，在高峰時期，每天進出口岸園區多達2500人次，2000多輛車進進出出。
通州口岸還有23萬平方米的在建項目。2月20日，在建項目實現全面復工。兩個多月來，建設方與施工單位在抓好疫情防控的同時，積極搶抓項目進度。據介紹，目前F19地塊二、三標段約10萬平方米工程已全部竣工，正在辦理驗收手續，預計到5月下旬，通州口岸海關功能區將實現竣工。
未來，海關及檢驗檢疫將落戶於此，通州口岸將整體承接朝陽口岸功能，實現朝陽口岸的外移和首都非核心功能的疏解。目前通州口岸正積極配合口岸功能區落地，力求通過完善的設備設施及配套服務，使口岸達到現代化海關的標準。據介紹，通州口岸擬在功能區內配套建設2.5萬平方米的立體冷庫，5000平方米的監管倉庫和查驗平臺，1.3萬平方米的獨立查驗樓，3000平方米的口岸聯檢服務大樓，並設置檢疫無害化處理中心與X光986大型集裝箱檢測系統。
全面建成後，通州口岸將成為北方地區最大的內陸港和口岸經濟區。所謂“內陸港”，就是將港口功能前移到內陸城市，未來通州口岸將可聯結海、陸、空多種運輸方式，打造涵蓋國際物流、區域物流及城市物流“三流一體”的口岸經濟區模式。
“隨着功能區逐漸落地，通州口岸産業佈局將得到進一步提升。”李長鋒表示，目前已有天誠運通、嘉裏大通等多家進出口企業明確將入駐，為中芯國際、西門子高鐵保稅維修等高精尖設備進出口提供通關服務。未來，口岸還將陸續引入一批海外知名的消費品牌，力爭打造跨境電商業務，將天津自貿區、跨境電商試驗區的政策優勢延伸到通州口岸，提供保稅商品展示，讓市民在家也可以方便快捷地體驗到“海淘”進口商品的一站式購齊服務。(孫傑)
