原標題：副中心交通“綠波帶”全覆蓋
2020年，北京城市副中心全域將完成交通信號燈的聯網聯控和智慧化升級，實現“綠波帶”控制全覆蓋。這是從正在召開的市十五屆人大三次會議上了解到的。
在指定的交通線路上，當規定好車速後，信號控制機根據路段距離，把同一車流經過的各路口綠燈起始時間做相應調整，確保車流到達每個路口時正好遇到“綠燈”，這種控制系統叫“綠波帶”。
2019年上半年，北京城市副中心155平方公里核心區內，255個路口的信號燈進行了聯網聯控和智慧化升級，7條道路實現“綠波帶”全覆蓋，包括新華大街、通胡大街、芙蓉東路、玉帶河大街以及六環西側路等。經中國人民公安大學評估，這些主幹道平均通行時間相較於改造前提升了32.5%，155平方公里內平均車速提升15.6%。
2019年下半年，除在施道路，副中心又完成了其餘751平方公里範圍內240個路口交通信號燈的聯網聯控和智慧化升級的硬體建設。2020年，將對這240個路口的信號燈進行優化和後臺控制升級。
“安裝了視頻系統，對每個路口的車輛情況進行拍攝，積累大數據，用來分析研判紅綠燈時長該如何分配。測算好了以後，再對後臺的控制系統進行升級。”市人大代表、通州區副區長倪德才介紹。交通信號燈的聯網聯控和智慧化升級是北京城市副中心“城市大腦”建設內容之一。
“‘綠波帶’全覆蓋後，可以優化城市運作，不但能節約出行時間，提高辦事效率，還能大幅提升市民的出行感受。”倪德才表示。(於麗爽)
