我們對“關於北京地鐵4號線增設新發地站及馬家樓橋開通兩側輔路的建議”進行了認真研究，現就有關情況答復如下：
北京軌道交通4號線是我市軌道交通線網中一條南北向的骨架線路，已於2010年底開通運營。該線路北起海淀區龍背村，途經西苑、中關村、白石橋、西直門、西單、菜市口、北京南站、馬家堡，至公益西橋站與大興線貫通，終至大興區天宮院地區。
關於利用北京軌道交通4號線增設車站緩解新發地地區交通擁堵的問題，我市在經國家發展改革委批復的《北京市城市軌道交通第二期建設規劃(2015-2021年)》中，已規劃北京軌道交通19號線予以解決。19號線位於北京市西部地區，是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通快線，其定位為大運量等級加密線。19號線一期工程線路全長22.4公里，全地下敷設，設站10座(新宮站、新發地站、草橋站、景風門站、牛街站、金融街站、平安裏站、積水潭站、北太平莊站、牡丹園站)，換乘站8座。新發地站是19號線一期工程南起第2座車站，該車站設置於新發地北橋東北側，呈南北向佈置。
北京軌道交通19號線目前正在穩步推進實施中，根據建設計劃，將於2020年底開通試運營。開通後將對改善新發地地區乃至我市中心城南部地區交通擁堵情況起到較大支撐作用，有效解決了在既有運營線路上增設站點難度較大與城市發展需求之間的矛盾。
北京市人民政府
2017年6月5日
