2006年11月28日,北京西站南广场公交枢纽工程正式开工,待2007年12月建成后,西站北广场的部分公交线路将调整优化到南广场,以缓解这一地区道路拥堵状况。
2006年9月,全长11.29公里的机场北线高速正式通车,终结了北京市区进入首都机场仅有一条快速通道的历史,车流饱和不堪重负的现有机场高速交通压力将得到有效缓解。
辛店村路、辛店村路西延及惠新西街立交(除部分辅路外)2006年7月1日放行通车,将有效缓解亚运村地区的交通压力,给奥运场馆及周边道路工程建设创造便利交通条件。
2006年5月10日北京南站封站改造,新改扩建后的北京南站将成为京津城际和京沪高铁的发车站。
2006年本市开工建设6条高速公路,在建的高速公路总里程将达到300公里,其中2006年年内通车的将达到80公里,新开工的长180公里,预计总投资100亿元人民币。其中,全长20.4公里的机场南线每公里造价2.4亿元,堪称全国之最。
2006年5月中旬起,地铁5号线开始进行车站装修。9月份,5号线全线22个站都开始安装屏蔽门,将站台封闭。在2007年4月1日,该线将进行不载客的冷热滑试运行,7月1日正式载客试运营。