原标题：市政协议政会建言完善绿色交通出行体系 陈吉宁讲话 吉林出席
11月8日上午，市政协与市委统战部联合召开议政会，围绕“推进公交线网规划优化、加快慢行系统建设、加强非机动车管理，不断完善绿色交通出行体系”进行协商议政。市委副书记、市长陈吉宁出席会议并讲话，市政协主席吉林出席。
会上，周扬胜、黄伟、朱峰、于化龙、钟章队等民主党派、工商联、无党派人士代表和委员专家在主会场发言，围绕公交线网优化、慢行系统建设、完善绿色出行体系等建言资政。会议还通过视频连线在日本东京新宿高铁站、通惠河畔等地现场履职考察的委员专家，同步听取意见建议。
陈吉宁认真听取发言，感谢大家对北京工作的支持，并一一回应。他说，大家的调研深入细致，为我们进一步做好相关工作提供了重要政策咨询。我们将认真研究，吸收转化到2020年工作中。
陈吉宁指出，交通治理是超大城市治理的难点之一，也是人民群众高度关心的民生实事。经过努力，当前北京交通拥堵恶化趋势已得到遏制，局部交通拥堵有所缓解，中心城区绿色出行比例稳步提升，轨道交通建设规模与运行能力持续提高。但同时也要看到，一些路段交通秩序较差、慢行环境体验不好、轨道交通较为拥挤等问题仍然突出。
陈吉宁指出，北京市交通治理已经明确“优供、控需、强治”的总体思路。优供，就是加强轨道交通建设，优化地面公交线网，完善慢行系统；控需，就是鼓励引导绿色出行，更多替代小汽车出行；强治，就是加强交通秩序规范和整治，体现“行人优先、绿色优先、公交优先”，从注重工程建设向注重管理转变，从注重设施供给向注重供需结构平衡转变，从注重为车服务向注重为人服务转变，从注重做加法向注重出行理念转变，在路权保障、配套设施和改善环境等方面保障绿色出行。
陈吉宁指出，在完善绿色出行体系方面，一是要在“秩序”上下功夫，通过车位规划施划、电子收费、严格执法等措施，继续治理路边违章停车。要继续推进拆除栏杆工作，严禁增量，注重在拆除的同时完善标志标线，加强执法。按照“一点一策”要求，以学校、医院周边为重点，加强堵点治理，调节停车需求，提高就医与上学出行的便利性和安全性。二是要着力解决慢行系统设计不完善、连接不畅，轨道交通拥挤、乘坐体验较差等问题。短期来讲，要结合实际，进一步缩短发车间隔，扩大载客容量，延长运营时间。长期来讲，要加快轨道快线规划建设，推动部分线路复线和市郊铁路建设，并加快地铁网与市郊铁路、城际铁路和高铁的协同发展。三是要优化调整公交线路，加强交通信息基础设施建设，规范信号灯管理，研究采用跨线调度、区域调度等灵活多样的调度模式，运用大数据分析和人工智能等技术手段，不断提升智慧交通水平，打造高水平的北京交通绿色出行一体化服务平台。
陈吉宁希望大家一如既往关心、支持北京交通工作，带头践行绿色出行理念，广泛凝聚社会共识，共同推动绿色出行蔚然成风。
市委常委、统战部部长齐静主持，市领导杨斌、牛青山、林抚生、陈军、燕瑛，市政协秘书长严力强，民建市委主委司马红出席。(范俊生 武红利)
