TOCC监测部工程师赵箐：刚才王媛媛提到每年9月份大家感受的交通压力相对比较大，这也是因为咱们每年9月份中小学开学，通勤通行的需求叠加，包括9月有服贸会、教师节、中秋节、国庆假期，所以整体9月的交通压力在全年处于高位，尤其是早晚高峰压力比常态的工作日压力加大，尤其是9月碰到周一的早高峰、周五的晚高峰、4/9限行的晚高峰会达到严重拥堵的级别。TOCC也是根据历史交通运行的规律，挖掘分析交通大数据，研判9月重点日交通运行的特征，今年我们就是提前分析了，包括服贸会开幕日、中小学开学日、中秋节前的工作日、中秋假期、国庆假期提前制定了9个重点日，对每个重点日我们也会分析一下这个重点日自身有哪些特点，或者自身对交通有哪些影响因素，比如服贸会可能我们重点关注的就是服贸会场馆周边的运行道路，像我们的开学日，包括日常的工作日，可能更多的是对学校周边的道路，包括主要环度、连路线的交通运行情况的预测分析。到了日常的双休日，包括中秋假期，更多的是对室内热门商超、公园景区开展分析和预测。国庆因为是7天长假，同时也是免通时期，我们会对高速公路和重点场站进行研判和分析。在研判和分析基础之上会常态开展我们的预测分析工作，同时会会同综合协同调度机制，也会会同相关部门，在重点日开展综合协同调度，此外会通过媒体矩阵向公众提前发布我们的出行信息，引导大家合理出行、绿色出行。