通州区

通惠河通州段　〔张家湾镇土桥村至皇木厂村·元代〕　至元三十年（1293）

通惠河，位于京杭大运河的最北端。根据中国大运河申遗文本，通惠河河段中选取的申报遗产分别位于通惠河两端的两个遗产区内——“通惠河北京旧城段”和“通惠河通州段”。通惠河通州段遗产区西起永通桥（八里桥），东至通州北关闸（通惠河与北运河交汇处），北界、南界均以规划河道蓝线为界。西界为遗产区边界外扩50米，东界至通州区永顺地区街道与通州区新华街道乡镇界线止。缓冲区以紧邻遗产区边界的规划公共绿地与防护绿地为界。

尚存土桥村至皇木厂村尾段约1000米。原通惠河最后两座闸即广利上、下闸，上闸遗址尚存，下闸因明嘉靖四十三年（1564）抢修张家湾城时拆用石料而无存。

张家湾城东门桥　〔张家湾镇张湾村东·明代〕　

明嘉靖四十三年（1564）建。横跨元代通惠河故道上，为独券平面石桥。东西向，长16、宽5.4、净跨5.7、矢高2.55米，券顶上平铺条石二重，内外侧浮雕花纹,。1958年后石护栏渐被拆用，雁翅亦拆散，1998年整治河道时桥东端被毁。

张家湾虹桥遗址位于张家湾城东北。从通运桥沿着萧太后河东行，在玉带河交汇处顺着玉带河北行700米，可见张家湾虹桥遗址。虹桥曾以状若雨后出虹故名，明代前期此桥南北是运河北端大码头。

广利桥　〔张家湾镇土桥村·明、清·区文物保护单位〕　

元至元三十年（1293）通惠河修成后建木桥，此桥因临近广利闸，便称其为“广利桥”。广利桥刚建成时，桥面为灰土填垫而成，旱时为土，雨时为泥，所以该桥也俗称为“土桥”，其所在的村庄也因此得名“土桥村”。

明朝万历年间，将土桥改建成平面石桥，清乾隆四十二年（1777）重修。桥为单孔平桥。南北向，长11、宽6、净跨4.32、矢高2.5、雁翅长10.1米。两侧设青砂岩护栏。

通济桥遗址　〔新华街道里河沿东段近通惠河口处·明代〕　

通济桥，因桥栏两端各置一圆雕卧虎以戗栏，又名卧虎桥，位于通州北关地铁站附近。桥上可以望见大光楼，明清时期户部坐粮厅官员在大光楼里验收漕粮。

通济桥原为木板桥，明朝隆庆时期被大水冲毁，万历年间社会捐资改建石拱桥，万历皇帝取名“通济“。1966年，修建成为T型桥梁。1976年大地震后又以钢梁加固。1966年改建为钢筋混凝土桥，原桥基尚存，长21、宽7米，桥北端重修通济桥碑身亦存。

燃灯塔　〔北京市通州区大成街临1号·南北朝·市重点文物保单位〕

燃灯塔始建于南北朝北周宇文时期，明、清多次重修。此塔形制是密檐式八角形十三层砖木结构实心塔，是北京地区最高最大的塔。1979年燃灯塔被列为北京市重点文物保单位，是大运河北端的标志性建筑。通州八景之一“古塔凌云”即指此处。清代王维珍有诗云：“云光水色潞河秋，满径槐花感旧游，无恙蒲帆新雨后，一枝塔影认通州”，燃灯塔是通州古城的标志。

永通桥及石道碑　〔永顺地区五里店西京通路北侧·清代·市文物保护单位〕  

市级文物保护单位。位于朝阳区东部，跨通惠河东段与通州区交界处。永通桥因距通州治所西八里，又名八里桥。

永通桥是“明代拱卫京师四大桥”之一。建于明正统十一年（1446）。后历代修葺。桥为三孔拱券石桥，南北走向。全长50米，宽16米，为3孔拱券结构石桥，中孔净跨6.2米，净高8.45米，两边孔净跨4.5米，净高4.31米。桥墩、拱券等部位使用腰铁以加强砌石之间的拉力。桥墩的分水尖上，设置了三角铁桩，以减轻水流对桥墩的撞击。桥两侧各有石栏板32块和望柱33根，柱头雕有形态各异的石狮子，桥头雕有蹲伏状戗水兽4个。两桥头原各有桥牌坊1座，坊额上有“永通桥”三个大字，已无存。1938年修京通公路时将桥头两端垫土，以减小坡度，20世纪40年代末桥面铺设沥青。20世纪80年代于古桥北侧开掘分水渠道，并在分水河道上新建一座3孔混凝土桥，与老桥南北相连。1984、1986年桥北、南券东端遭暴雨和洪水冲击而坍塌，已修复。