运河“遗珠”

瓮山泊，即今天的颐和园昆明湖。元朝郭守敬主持漕运，将昌平白浮泉水作为引水起点，然后“西折而南”，再截取西山一带的玉泉等水，汇入翁山泊，作为大运河的补水源头。明代先后在翁山泊一带修建了园静寺及好山园行宫，改翁山泊为西湖。当时，作为皇家风景区的西湖已被誉为“壮观神州今第一”。清乾隆十五年（1750年），为庆贺生母六十寿辰，又在此大兴土木，建成了颐和园的前身——清漪园，并将翁山泊更名为昆明湖。为了控制水量，乾隆帝还在湖东筑坝，在绣漪桥下设了水闸。此次文化节，昆明湖、绣漪桥以及颐和园铜牛均入选“网红打卡地”。摄于20世纪30年代

　　谈起北京城的营建史，不少人都知道一句老话：北京城是漂来的。一个“漂”字，足见旧时古都的存在何等依赖于流淌了千余年的大运河。可惜，由于清朝中后期连年失修，河道断航，大运河昔日的繁盛景象逐渐消失，一度被遗忘在历史深处。

　　直到近些年，随着遗产保护、环境整治、水系治理等工作全面实施，“千年运河”这张中华文明的金名片才被越擦越亮。2020年举办的首届北京大运河文化节，就为市民奉上了一道运河文化大餐：运河沿线七个区的“网红打卡地”集中亮相，为市民游玩留影提供了好去处。

　　众所周知，大运河北京段以白浮泉、玉泉山诸泉为水源，注入瓮山泊（今颐和园昆明湖），经长河，引入积水潭（今什刹海），经玉河（故道）、通惠河，最终流入北运河。不过，运河沿线如今还有哪些古迹可以游览，恐怕知道的人不多。此次文化节就把这些散布各区的运河“遗珠”穿起，作为“网红打卡地”集中推介：通州区的燃灯佛舍利塔，西城区的万宁桥（澄清上闸），东城区的春风书院·南锣鼓巷馆（玉河故道、玉河庵），海淀区的昆明湖，昌平区的白浮泉遗址等。

　　现在，就让我们通过这份“网红打卡地”名录，欣赏一下老照片中的运河旧日光景吧。（文/杨丽娟）

元代大运河从翁山泊流出后，就从和义门（今西直门）进入了元代漕运的总码头——积水潭。鼎盛时期，元代打造了8000多艘运河漕船，每天川流不息地把自江南而来的漕粮运到积水潭码头。漕运不仅便利了交通，也繁荣了元大都的商业，积水潭附近的烟袋斜街、钟鼓楼一带客栈、酒肆、茶楼、勾栏林立，可谓盛极一时。元代黄文仲作《大都赋》形容：“华区锦市，聚四海之珍异，歌棚舞榭，造九州之秾芬。”不过，明成祖定都北京后，考虑到皇城的安全，不再允许漕船入城，积水潭从此成为一片没有活水的内湖。积水潭码头被废弃后，湖泊逐渐淤积缩小。这些淤积起来的土地，正好是种植水稻的良田。从明代开始，积水潭附近出现了大量的稻田。图为1940年代正在收割装运的积水潭稻田

燃灯佛舍利塔位于通州旧城北门内，始建于北周时期，距今已有1400多年的历史。该塔是通州老城的地标建筑，也是京杭大运河北京段的重要标志。清诗有云，“运河遗迹何处寻，一支塔影认通州”，据说当年的船工，一路沿运河运货载客十分辛苦，只要远远看到夕阳下一座高大的塔影，就知道辛苦的旅程即将结束，通州就在前方。图为1860年英法联军攻打北京城时，随军记者费利斯·比托拍摄的通州燃灯佛舍利塔，此片也是北京最早的照片之一。

1900年大运河上运送美军装备的平底帆船。庚子事变中，八国联军攻陷天津后，用平底帆船搭载辎重，沿大运河向北京进发。詹姆斯·利卡尔顿摄

永通桥，因坐落于通州旧城西门外八里，俗称八里桥。晚至清代，大通桥以东至通州的运河仍能通航，矗立在通州城西的永通桥就成了通往北京城的必经之处。第二次鸦片战争期间，英法联军自大沽口登陆，进至通州，在永通桥驻防的蒙古亲王僧格林沁就在这里，率领蒙古骑兵与英法联军展开了一场激战，力图守卫北京城的最后一道屏障。然而落后的大刀长矛终究敌不过先进的火炮子弹，北京城最终被攻破。图为1860年英法联军随军记者比托拍摄的永通桥

万宁桥，也叫后门桥，位于地安门以北、鼓楼以南。此桥始建于元代，如今仍俯卧在桥下北岸的那只镇水石兽，是存世不多的元代文物。万宁桥下设有元代大运河的一道重要水闸——澄清上闸，从南方来的漕运船只经过通惠河入城后，要进入积水潭码头，必须从万宁桥下经过。图为地安门外的火神庙牌楼老照片，远处为鼓楼，近处为万宁桥栏板

玉河在元代是通惠河的一段，这条河道修通后，大运河北端得以延伸到城内积水潭。明代时，运河终点东移至大通桥，一般将积水潭出万宁桥、过东不压桥、至大通桥的一段河道称为玉河，大通桥至通州的一段才称通惠河。此后，玉河水量逐渐减少，到民国时期，玉河基本干涸，成了泄洪的臭水沟，后被逐段改为暗沟。如今，随着北京玉河历史文化恢复工程的开启，从万宁桥至东不压桥的玉河北段故道在消失半个世纪后，已经重见天日。图为1880年左右的中玉河桥