建议从生物医药基地或从联港嘉园始发沿着芦求路到北行至北京建筑大学大兴校区再到北京公交驾校、终点在世界公园附近的公交车。

理由如下：沿着芦求路居住着大批群众，他们进城尤其是到丰台总部基地，及北京老城区的西南部附近，基本上都是东行坐其他公交车至4号线的沿途各站，乘坐地铁进城，等于说是弯了一个大弯，这部分造成了4号线的更加拥挤，目前4号线和10号线早已经是北京最拥挤的地铁了。此外，这种现状的存在，也加重了这些群众东行乘坐的各公交车的负担和拥挤程度。如果开行以上建议的新的公交路线，不仅能减轻4号线的拥堵程度，也能减轻芦求路沿线东行至4号线的各公交路线的载客压力。芦求路为宽阔的大马路，路上行车较少，一般不堵车，公交线路开行后，能显著减少芦求路附近居住的在北京老城区西南角附近上班的群众的上班通勤压力，节省大量时间。

虽然原有的840公交线路能从生物医药基地的马村发车，也能到达丰台区（北京老城区的西南角），但其路线基本在大兴的新城附近即大兴的城区里面穿行，路线弯曲且长，车速慢，上下班通勤时间太长，路上经常堵车。不可否认，840这趟车有许多是芦求路沿线的居住群众，在乘坐其他公交车赶往840沿途各站后，再乘坐其上的。

既然有大兴区的部分群众能以最短的途径和最快的速度能到达北京老城区的西南部分，为啥还让这部分群众去挤840车、挤4号线地铁呢？

请领导和公交公司的管理者能对着地图看一下，再对着公交的以往数据，思虑一下，及时考虑此建议。

此外，在此次疫情过后，为公众健康计，是时候采取有力的各种措施，减轻4号线的拥挤程度，最大程度减轻地铁上有可能发生的今后类似新管状病毒性肺炎传染现象的发生了。