北京交通发展研究中心2016年度预算情况说明
一、基本情况
(一)部门机构设置、职责
北京交通发展研究中心(以下简称“中心”)于2002年1月经北京市委、市政府批准成立(京编办事【2002】6号)，目的是集中全市研究力量，整合各方面的智力资源，系统地研究交通问题。
中心的主要职责是开展北京城市交通发展战略、政策和规划的研究；跟踪研究城市交通热点和瓶颈问题；组织协调有关交通研究机构的研究工作，并综合研究成果向政府提交实施对策方案；汇集和发布城市交通信息，编写城市交通发展年度报告；在城市交通发展的重大问题上为市政府决策提供依据。
中心设战略研究部、交通规划部、交通基础部、智能交通部、交通模型部、工程设计部和行政办公室七个部门。2011年3月经北京市科委认定设立“城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室”；2011年12月被北京市科委授予“城市交通北京市国际科技合作基地”；2012年5月经北京市科委认定设立“城市交通节能减排检测与评估北京市重点实验室”；2013年8月，经人力资源社会保障部和全国博士后管理委员会批准建立“博士后工作站”。
(二)人员构成情况
北京交通发展研究中心行政编制0人，实际0人；事业编制65人，实际59人；聘用人员11人。离退休人员0人，其中：离休0人，退休0人。
二、2016年收入及支出总体情况
2016年预算收入总计5911.59万元，其中：财政拨款2769.26万元；事业收入2000万元；使用结余资金和事业基金安排预算1142万元；继续使用的财政性结转资金0.34万元。2016年全年支出5911.59万元，其中2015年财政拨款预算支出2769.26万元，包括基本支出预算1304.26万元，主要为人员经费、公用经费和对个人和家庭补助支出，基本支出增加主要是由于落实我市物业费、采暖费以及养老保险制度改革等政策性因素导致人员经费增加。
三、项目主要支出情况
2016年项目支出预算3897万元，其中财政拨款1465万元；结余资金1142万元；其他资金1290万元。无大额专项资金项目。
2016年中心项目支出主要用于交通经济、交通成本、交通模型的更新与维护、新一代交通模型构建、年度综合交通调查、年度出行率调查和分析、城市路网动态评估与分析预报模型、交通拥堵评价与分析、交通信息库、交通工程实验室、交通拥堵调研与缓堵措施研究、北京轨道运行规律研究、对交通热点问题研究、智能交通技术开发、交通数据搜集与分析、交通战略政策储备研究等工作方面经费支出。
四、部门政府采购预算说明
2016年北京交通发展研究中心部门政府采购预算总额589.3万元，其中：政府采购货物预算47.97万元，政府采购工程预算0万元，政府采购服务预算541.33万元。