10月1日起，隨着交通運輸部新修訂的《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》實施，網約車司機，即俗稱的專車司機也需通過資格考試才能上崗了。違規司機將面臨最高2000元的罰款，而聘用其的經營者將面臨最高3萬元的處罰。9月11日，一場關於網約車政策的法律研究會舉行。
這是交通部門首次明確，專車司機與普通巡游出租汽車司機一樣，也需要先經過從業資格考試，其中包括全國公共科目和區域科目考試。
對於設定考試門檻的原因，交通部門給出的解釋是，無論網約車還是巡游計程車，提供的都是面向公眾的普遍客運服務，依法對司機實行准入管理，是行業管理部門為保證運輸安全和服務品質的底線要求。而且修訂版本中充分考慮了網約車的特點，有些制度是“量身定制”式的。比如與巡游計程車司機相比，最大限度簡化了網約車駕駛員考試內容，並規定其註冊及登出，可通過平臺公司向發證機關所在地出租汽車行政主管部門報備來完成等。
在9月11日舉行的網約車政策法律研究會上，對外經濟貿易大學法學院副教授鄭雅方也表示，這種考試並不一定是坐下來答題的模式。“如果司機可以提供一些類似已安全駕駛里程、最近幾年內未曾扣分等證明，其實在一定程度上可以代替考試。”
需要注意的是，考試合格後想從事運營，還需要在出租汽車行業主管部門註冊。取得資格證後超過3年未申請註冊的，註冊後上崗前應當完成不少於27學時的繼續教育。
目前，北京如何考試、考試具體內容等細則尚未公佈。很多相關公司面臨調整。目前，滴滴出行正在按照網約車新政的要求，對駕駛員准入進行審核和清理。“我們希望網約車駕駛員考試能夠進行更多創新，如借助於網際網路平臺向駕駛員推送培訓內容，開展網上考試等，既滿足管理的需要，又能為廣大網約車駕駛員提供便利。”
另外，《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》將於11月1日起實施，市交通委表示將結合北京實際，制定相關實施意見和細則，推進融合發展，提升服務水準，滿足人民群眾出行需要。(劉冕)