原標題：設備技術指南公開徵求意見 路側停車電子收費研究裝低位探頭
近日，本市對《道路停車電子收費系統低位視頻設備技術指南》公開徵求意見。根據意見稿，低位視頻設備，是指安裝于道路路緣石內側，整合圖像採集、超聲波雷達、無線網路傳輸等模組，記錄規劃車位內車輛駛入和駛離行為，捕捉車輛號牌、顏色及車位狀態的車位自動檢測設備。
在本市，運用視頻設備對路側停車進行電子計費，已經被廣大車主所熟知。此前應用較多的是架設在空中的高位視頻，在部分衚同路段也輔以移動視頻設備計費。
為什麼要研究應用低位視頻設備？指南編制説明中對此進行了解釋——低位視頻設備因其具備靈活性強、安裝拆卸簡便、無需人工值守等優勢，可有效降低人力成本，支撐本市道路停車逐步實現無人化的目標。但是，作為一種新技術應用，設備本身所應具備的功能、性能需要統一的要求與規範，通過編制指南，為各區停車管理部門在前端設備選型方面提供技術支撐。
根據徵求意見稿，在圖像資訊採集識別方面，低位視頻應具備一個或一個以上攝像頭，具備拍照功能，支援前、後車牌資訊的採集、預處理等功能。同時，應具備夜間補光功能，補光距離、亮度可調；具備實時檢測停車泊位內停放車輛的功能，採集資訊包括：停泊車輛車牌號碼、號牌顏色、車輛特寫圖片、採集日期和時間等。
此外，每次停車過程應至少拍攝兩張圖片，一張圖片顯示停車開始計時資訊，另一張圖片顯示停車結束計時資訊。輸出圖片應為車輛特寫圖片，所記錄的圖片可清晰顯示車輛號碼、號牌顏色、車身顏色及停泊情況等。每張圖片上疊加車輛停泊發生日期和時間、道路名稱等資訊。疊加在圖片上的時間應精確到秒。
在設備安裝方面，徵求意見稿要求，設備安裝固件連接應可靠牢固，防風防雷擊，總體整齊美觀。安裝時應與路緣石面保持平行，離地高度不低於3釐米。設備安裝位置應與車位前邊緣線間隔不少於30釐米。（孫宏陽）
