原標題：16號線南段即將開通 78分鐘穿越京城南北
16號線南段開通在即，作為一條南北向骨幹地鐵線路，南北貫通後的16號線將為市民快速“穿城”提供新選擇。自北部的北安河站至南部榆樹莊站，僅需78分鐘。16號線南段北起木樨地、南至榆樹莊，全長約14.2公里，共設10座車站，先期開通9座車站，其中包括4座換乘站，市民在豐臺站可換乘高鐵和10號線。
12月27日，探訪新線發現，16號線不僅引入了新科技，提供智慧服務，還特別關注輪椅、老年、視障等不同群體乘客的出行需求，提供人性化服務，營造更為適老適殘的出行環境。
高峰期間最小間隔6分鐘
16號線南段自北向南設有木樨地站、達官營站、紅蓮南路站、麗澤商務區站、東管頭南站、豐臺站、豐台南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站。其中，達官營站與7號線換乘；東管頭南站與房山線換乘；豐臺站與10號線換乘，並與豐臺火車站接駁；豐台南路站與9號線換乘。本次，16號線麗澤商務區站暫緩開通。按照規劃，未來麗澤商務區站可以實現5線換乘。
通過對沿線客流及車站、換乘等特點的研究，16號線將採用單一交路運作模式，工作日早晚高峰期間最小行車間隔6分鐘，工作日平峰期間及雙休日全天最小行車間隔為8分鐘。
京港地鐵總經理邵信明介紹，16號線作為南北向骨幹線路，將進一步串聯起本市北部高新技術集聚區、中部的麗澤商務區以及南部的豐臺科技園區等，有效緩解中心城區的交通壓力，也為北京西北及西南的乘客增加一種便捷的出行選擇。
豐臺站兩線換乘只需5分鐘
值得期待的是，16號線南段豐臺站，將與亞洲最大的豐臺火車站接駁，實現城市內部交通和對外交通有機銜接，也為到離京乘客通達各個方向增加新路徑。
16號線豐臺站延續了豐臺火車站大氣、簡潔的風格，從地下一層換乘廳到地下二層地鐵站廳、地下三層站臺層，都比一般地鐵站寬闊敞亮，頭頂不時可以看到中式藻井風格的吊頂。工作人員介紹，從地鐵10號線站臺換乘到16號線站臺，只需要5分鐘左右。既可換乘10號線，又與亞洲最大火車站接駁，16號線豐臺站開通後，預計日均客流可達4.3萬人次。
智慧清潔機器和AED成標配
在16號線南段各站，還能看到白色身體的智慧清潔機器人，一邊走一邊“吐出”消毒氣霧。在客流較少時或結束運營後，該機器人身背消毒“背包”，靈活穿梭於車站各個位置，可以一邊清潔地面，一邊對空氣進行消毒殺菌。在“走行”中，機器人不僅能夠自動避障，還能在電量不足時自主回到充電樁充電。
除了車站內的機器人，AR眼鏡也將在16號線應急處置中試點應用。邵信明介紹，此次試點的AR眼鏡，是集人工智慧演算法、專家經驗和技術資料於一體的智慧設備，如在列車運作過程中遇到突發情況，需進行應急處理時，司機可通過AR眼鏡，讓行車調度員直觀掌握現場情況，做出快速、準確的判斷和指揮。
在16號線南段，不僅有智慧化的設備，還有許多人性化服務的細節。為給乘客提供更為安全的乘車環境，豐臺站、達官營站等客流較大的車站，將在自動售票機、直梯等乘客接觸較為頻繁的位置放置免洗消毒洗手液。此外，16號線南段每站均配置AED，各車站一線站務人員也已100%完成急救專業機構培訓並取得相關資格證。
目前，16號線南段開通在即，京港地鐵正在緊鑼密鼓地對車站內如站臺門、閘機等各類設備設施開展各項測試，並組織大客流應對、列車突發故障等各類演練100余項，以保障乘客安全、順暢出行。（孫宏陽）
