9月1日，我市中小学将陆续开学，为全面做好秋季开学交通保障工作，北京交管部门积极加强与教委、学校、属地街道等部门的主动沟通对接，制定交通秩序维护疏导措施、调整完善交通设施，制定“一校一策”交通保障方案，全力确保校园周边道路安全畅通。
调整完善交通设施 提前开展交通隐患排查
交管部门在前期校园周边交通环境治理工作的基础上，持续针对交通标志标线存在不齐全不清晰、交通安全设施缺失等情况开展动态排查，及时在秋季开学前进行全面完善，确保学校周边道路安全设施、标志标线齐全规范，消除交通风险隐患。
东城交通支队对北京二中、广渠门中学等20所学校门前的人行横道线、停止线、黄色网格线进行复划，并增加施划“前方学校”地面标识和减速标线、完善禁停区及禁停标线，有效提升了校园门前的通行安全性。
房山交通支队深入良乡大学城进校踏勘，在对中医药大学进行实地踏勘后，针对中医药大学东西校区之间车辆、行人通行量较大，而目前没有交通信号灯情况，与校区取得联系并了解师生具体需求后，立即会同校区安全管理负责人召开现场会确定改进方案，并同步与区市政管委、区园林局进行沟通接洽，及时增加完善了交通信号灯设施。
在新学期开学前，交管部门已在全市各学校周边道路累计增设交通标志64面，完善交通标志88面，施划标线1.3万平米，复划标线2383平米。
交通组织优化升级 “一校一策”疏导交通
针对全市中小学返校后，校园门前在早晚高峰时段接送学生上下学车辆集中等情况，交管部门组织各交通支大队充分研判校园周边道路交通流量变化等特点，“一校一策”制定针对性交通维护疏导预案。重点在上下学高峰时段，采用“定点＋巡逻”岗位设置模式，分级设置值勤岗位，将警力重点向学校周边倾斜，切实增强学生上下学的安全感。
海淀支队对万寿路西街西段（西翠路至东翠路）和东翠路采取单行措施，万寿路西街7－8时、16－17时为西向东单行，东翠路采取北向南单行，从而将沿街两所学校周边的交通流形成了微循环，解决了拥堵问题；为解决接送学生临时停车需求，中关村三小“一区一警”民警主动开展现场调研，多方协调将学校北侧万城华府南街路侧设置为临时停车区域，供接送学生车辆停放，缓解校园门前停车压力。
安全教育提前开展 开学第一课一个不能少
交管部门充分利用开学前的“窗口时间”，组织宣传民警利用“互联网＋”等交通安全宣传模式，策划交通安全线上教育，推出面向全市中学生的交通安全“网上第一课”。同时，充分发挥“交通副校长”和“交警校外辅导员”作用，配合学校开展开学第一课—交通安全课的讲授。特别是在秋季开学第一课中，专门增加了“礼让斑马线”的相关知识，通过“小手拉大手”的模式，引导学生家长认知“礼让斑马线”的重要性。此外，交管部门还推动学校加强教育提醒，提示学生及家长骑行电动自行车时应佩戴头盔，不乘坐“黑校车”、“非专用校车”，自觉抵制乘坐超员、无资质的违法车辆接送学生车辆。
西城交通支队充分发挥“社区交警”工作优势，深入学校与学生面对面互动交流，编印《致学生家长的一封信》、《致社区居民一封信》，并深入学校及周边社区下发到学生、家长、社区居民手中，告知学生家长、社区居民配合学校、交管部门工作，遵守相关法律法规，杜绝车辆乱停乱放、乘坐电动三四轮车等不安全行为，全力做好秋季开学交通保障工作。
交管部门已组织274名“一区一警”和交警校外辅导员，深入全市中小学、幼儿园，讲授安全课456场，有效提升了学生及家长安全出行、文明交通意识。在开学后，交管部门将按照“一校一策”“一园—策”标准，联合辖区中小学校、幼儿园，组织6000余名学校教职工、学生家长、志愿者及民警、交通协管员组成“校家警”交通志愿服务队，在上下学高峰维护学校周边交通秩序，护送引领学生出入校园，最大限度减少接送学生车辆对社会交通的影响。
交管部门提示广大接送学生的家长，出行前应通过“北京交警”微博、交通广播、导航软件等渠道提前了解实时道路情况，选择畅通路线行驶。临近学校，要注意观察道路情况，主动避让车辆和行人。到达学校时，应选择正规停车位停放车辆，或者在校门前即停即走，避免出现人为交通拥堵情况。遇有车辆排队，不要鸣笛催促，应依次顺序通行或主动绕行其他道路，大家共同来维护校园周边安全有序的交通环境。
